Bijna 500 extra deelauto’s in Vlaanderen op een half jaar tijd

Steeds meer Vlamingen hebben een deelauto in hun buurt. Vandaag kan je in 250 van de 300 Vlaamse gemeenten minstens één deelauto vinden. Dat komt neer op 83% van alle Vlaamse gemeenten. Op een jaar tijd zijn er maar liefst 56 gemeenten gestart met autodelen. De groei van autodelen in Vlaanderen blijft dus aanhouden.

Kaap van 5.000 deelauto’s in zicht

“Vlaanderen was al een topregio op het vlak van autodelen, en maakt dit jaar nog eens een grote sprong voorwaarts,” zegt Jeffrey Matthijs, directeur van Autodelen.net. “We verwachten dat het aantal deelauto’s de komende tijd nog zal toenemen, door de uitrol van het Vervoer op Maat. Dat zijn deelauto’s en deelfietsen die aan Hoppinpunten een aanvulling vormen op trein, tram en bus. Die uitrol is volop bezig. We verwachten dan ook om in de loop van 2025 de kaap van de 5.000 deelauto’s te halen.”

Provincies Limburg en West-Vlaanderen maken inhaalbeweging

Hoe doen de verschillende provincies het op het vlak van autodelen? Antwerpen blijft de koploper: met 2.220 deelauto’s neemt die provincie bijna de helft van alle Vlaamse deelwagens voor haar rekening. Daarna volgen de provincies Oost-Vlaanderen (1.424 deelauto’s), Vlaams-Brabant (481) en West-Vlaanderen (414). Limburg sluit het rijtje af met 117 deelauto’s.

West-Vlaanderen en Limburg zijn de hekkensluiters qua absolute cijfers, maar die provincies kennen wel de sterkste groei in aantal deelauto’s. Tussen oktober 2022 en juni 2024 steeg het aantal deelauto’s met respectievelijk 82% en 83%. Zeker in West-Vlaanderen is die groei voor een deel te danken aan de deelauto’s in het kader van Vervoer op Maat.

Aandeel elektrische deelauto’s op totale deelvloot daalt opnieuw

Er is ook minder goed nieuws: het aantal elektrische deelauto’s gaat erop achteruit. Op een jaar tijd is het aantal volledig elektrische deelauto’s met 117 afgenomen, of een daling van 12%. Dat komt onder meer omdat GreenMobility, een aanbieder met enkel elektrische deelwagens, zijn activiteiten in België heeft stopgezet eind 2023. Ook het aandeel elektrische deelauto’s op de totale deelvloot daalt opnieuw. In juni 2023 was nog 25% van alle deelwagens elektrisch; eind 2023 daalde dat cijfer naar 23% en in juni 2024 stranden we op 19% elektrische deelwagens.

‘Toch maken we ons sterk dat het aandeel terug zal stijgen omdat de autodeelaanbieders gebruik hebben gemaakt van de Vlaamse zero-emissiepremie. Alleen is het beschikbare budget voor deze premie beperkt. Daarom roepen we de nieuwe Vlaamse regering op om deelvoertuigen voorrang te geven als blijkt dat er onvoldoende middelen zijn om alle aanvragen te honoreren’, aldus Jeffrey Matthijs.

Meer info