Record d’autopartageurs en Belgique

Fin 2022, la Belgique comptait 121.394 autopartageurs actifs. C’est 40 % de plus que l’année précédente. Plus de la moitié des autopartageurs sont des Flamands ; quatre sur dix sont des Bruxellois et 3 % des Wallons. Si l’on compare les régions, c’est dans la Région de Bruxelles-Capitale que l’autopartage est le plus implanté : 6,3 % de tous les titulaires du permis de conduire y recourent à des voitures partagées. Les systèmes d’autopartage en free floating ont connu la plus forte croissance l’année dernière, avec un nombre d’autopartageurs actifs en hausse de 78 %.

« L’autopartage est en pleine croissance à Bruxelles. 50 % d’utilisateurs en plus en 2022: un excellent résultat. L’autopartage permet une utilisation plus efficace de la voiture, une réduction des coûts pour les utilisateurs et un besoin moindre en places de parking et donc plus d’espace dans la rue pour des terrasses, des arbres, des terrains de jeux ou des infrastructures cyclables sécurisées. L’autopartage rend la ville plus vivable », a déclaré Elke Van den Brandt, ministre de la mobilité.

Forte croissance des voitures partagées en free floating

Le nombre de voitures partagées a également connu une énorme croissance en 2022. On en dénombre actuellement 5.316. L’an dernier, on a recensé pas moins de 671 nouvelles voitures partagées, la plus forte croissance des cinq dernières années. Celle-ci est principalement due aux systèmes d’autopartage en free floating, avec l’arrivée de l’opérateur allemand Miles et l’expansion de la flotte de Poppy.

Une voiture partagée remplace jusqu’à 10 voitures particulières

De nombreux autopartageurs se défont de leur propre voiture parce qu’ils n’en ont plus (autant) besoin. Autodelen.net a calculé avec la KU Leuven que chaque voiture partagée remplaçait de 3 à 10 voitures particulières. « Toutes les voitures partagées de Flandre remplacent au total pas moins de 17 079 voitures particulières. Aujourd’hui, les voitures partagées ne représentent que 0,07 % des véhicules immatriculés en Flandre, mais permettent d’économiser près de 2 % des places de stationnement publiques. L’autopartage augmente ainsi la qualité de vie dans nos villes et communes », déclare Jeffrey Matthijs, d’Autodelen.net.

Ces chiffres reposent sur une enquête en ligne, réalisée par Autodelen.net et la plupart des opérateurs d’autopartage, auprès de 6 288 personnes en Flandre durant l’été 2022. Cette enquête est une première en Flandre.

Les autopartageurs font plus souvent du vélo et prennent moins la voiture

Les autopartageurs optent sensiblement plus souvent pour des déplacements durables. Depuis qu’ils se sont mis à l’autopartage, 35 % d’entre eux roulent moins souvent en voiture. Le grand gagnant est le vélo : 31 % des autopartageurs font plus souvent du vélo qu’avant. Le bus, le tram et le métro tirent moins profit de l’autopartage : la plupart des autopartageurs (75 %) utilisent autant qu’avant les transports en commun.

Informations supplémentaires

• Consultez le rapport d’impact
• Infographies:
  • Le nombre d’autopartageurs, de voitures partagées et de trajets en Belgique
  • Evolution du nombre d’autopartageurs actifs 2020-2022
  • Evolution du nombre de voitures partagées 2020-2022
  • Taux de motorisation moyen par ménage en Flandre
  • Taux de remplacement: chaque voiture partagée remplace de 3 à 10 voitures particulières, selon la forme d’autopartage
  • Impact de l’autopartage sur le comportement de déplacement des autopartageurs
• Images d’autopartage