Verlaag de BTW op deelmobiliteit naar 0%
In een echte duurzame taxshift ligt het BTW-tarief voor autodelen en fietsdelen op 0%. Zo’n BTW-verlaging moet deelmobiliteit stimuleren, en zorgen voor minder auto’s, minder autoverplaatsingen en meer duurzame verplaatsingen. Die vraag tot BTW-verlaging komt van Autodelen.net en 19 aanbieders van gedeelde mobiliteit, die in hun memorandum 20 concrete acties opsommen voor politieke partijen.
Zelfde tarief als openbaar vervoer
Deelmobiliteit zorgt voor minder auto’s en meer duurzame verplaatsingen, en moet daarom fiscaal interessanter worden. De fiscale hervorming van minister Van Peteghem wil duurzame mobiliteit stimuleren en stelt een BTW-tarief voor van 0% op openbaar vervoer. “Maar over deelmobiliteit zegt zijn voorstel niets, terwijl deelmobiliteit een wezenlijke impact heeft”, zegt Bram Seeuws, beleidscoördinator bij Autodelen.net. “Vandaag betaal je als gebruiker 21% BTW op je rit met een deelwagen. Een BTW-verlaging naar 0% zou deelmobiliteit aanzienlijk goedkoper maken, en kan de deelauto aantrekkelijker maken als alternatief voor een eigen wagen.”
Mobiliteitsbudget voor wie auto wegdoet
De aanbieders van deelmobiliteit vragen een eenmalig mobiliteitsbudget voor wie de auto wegdoet. Dat budget kan gebruikt worden voor de aankoop van een (elektrische) fiets, openbaar vervoer of deelmobiliteit. “Zo’n mobiliteitspremie bestaat al op verschillende plaatsen zoals Brussel, Gent, Brugge, Mechelen maar bijvoorbeeld ook in Zulte”, zegt Bram Seeuws van Autodelen.net. “De premie zet mensen effectief aan tot een duurzamer mobiliteitspatroon. Daarom vragen we de gewesten en lokale overheden om dat goede voorbeeld verder uit te rollen.”
Betere infrastructuur voor deelfietsen
Ook kwalitatieve infrastructuur voor deelfietsen is belangrijk voor de aanbieders van deelmobiliteit. “Op drukke locaties zijn er aparte fietsrekken nodig voor deel(bak)fietsen, denk aan festivalzones of stations. Op alle andere plaatsen moeten gebruikers de fietsen achterlaten in de bestaande fietsenstallingen. Alleen als de fiets in een rek staat, kunnen gebruikers hun rit afsluiten in de app. Zo vermijden we de overlast van deelfietsen die overal achtergelaten worden”, zegt Bram Seeuws.
Ontdek alle voorstellen van het Memorandum
Het memorandum bevat 20 voorstellen om deelmobiliteit te stimuleren. Naast fiscaliteit en infrastructuur gaan de voorstellen over sensibiliserings- en testcampagnes, over multimodale mobiliteit en over elektrisch autodelen en laadinfrastructuur.
Deze acties willen we in de verkiezingsprogramma's zien
