Verschillende kanalen

“Één van de moeilijkheden is om het project te lanceren en je burgers mee te krijgen,” zegt schepen van Mobiliteit Katelijne Scheirlinckx. Hierbij is het belangrijk dat er op geregelde tijdstippen gecommuniceerd wordt over het project. Lierde communiceerde via Facebook, het gemeentelijk infoblad, flyers, affiches, persartikels, … “Wij hebben ook een infoavond georganiseerd, waarbij de burgers o.a. een testrit konden maken. Doordat de deelwagens veelvuldig door het personeel worden gebruikt, zien de burgers de wagens ook in het straatbeeld verschijnen en dat helpt ook. Aan de andere kant is ook de locatie van de deelwagens zeer belangrijk, de locatie bepaalt of de deelwagen al dan niet veel zullen gebruikt worden.”

Het autodeelproject werd gelijktijdig gelanceerd in andere steden en gemeenten, in aanwezigheid van de minister, schepenen, burgemeester, mobiliteitsambtenaars, … Het project kreeg zo heel wat aandacht en meteen een boost.  

Tijd geven

Doordat de lancering plaatsvond in de coronaperiode kende het project een eerder trage start, maar geleidelijk aan ontdekt de Zuid-Oost-Vlaming de voordelen van het autodeelsysteem. Schepen Scheirlinckx vermoedt dat een aantal inwoners zich afvragen of die tweede wagen echt nodig is. Bovendien wordt er door corona ook meer thuis gewerkt en zetten de stijgende brandstofprijzen iedereen aan het nadenken. 

Gemeente doet aan autodelen

In Lierde maakt het gemeentebestuur ook veel gebruik van de dienstwagens. Dit is een ideale manier om de deelwagens al van de start rendabel te houden en als gemeente minder te moeten investeren in de eigen vloot. Ten slotte is het, zoals hierboven vermeld, ook een manier om autodelen bekender te maken de in de gemeente. De wagens rijden meer rond en het gemeentepersoneel is goed op de hoogte.